舟山普陀山机场位于舟山本岛东南面朱家尖岛，西距著名渔港沈家门约5公里，由跨海大桥连接；北邻普陀山2.5公里，系舟山市人民政府投资建设的地方民用机场，于1997年8月8日正式通航。2017年9月，根据浙江省政府“整合全省机场资源方案”，机场以资产为纽带成建制划入浙江省机场集团有限公司直管，成为省部属在舟企业。总占地面积为3004亩，飞行区等级4D，跑道长2500米、宽60米，停机坪总面积为52029平方米，设有10个机位，能满足波音757及以下机型起降。国内航站楼面积17000平方米，可满足吞吐旅客能力300万人次；国际航站楼（一期）面积为3841平方米，目前为舟山波音完工与交付中心的波音飞机通关专用；货站一座，国际货站区域675平方米，年货邮处理能力约500吨，国内货站区域500平方米，年货邮处理能力约2500-3500吨。国际航站楼（二期）正在建设，有望2020年启用。2018年10月16日，国口办批复同意舟山普陀山机场临时口岸开放。近年来，机场按照“浙东中型国际机场、长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场”的定位，有效统筹运输航空和通用航空发展，年均旅客吞吐量增幅保持在两位数，2017年旅客吞吐量首次突破100万人次，正式迈入“百万级”空港序列，2018年旅客吞吐量超越120万人次，在全国235个机场中排名第87位。据2018年第二届世界油商大会参会报名信息系统显示，有近五成与会嘉宾选择舟山普陀山机场进出港，在一定程度上反映了机场的航班通达性不断完善，公共运输服务能力不断提高。2018年保障通用航空和训练飞行13946架次，同比增长10.87%，机场已成为华东地区航空运输增长较快、通航业务量最大的机场。2018年11月9日，首架波音未完工飞机从美国抵达舟山舟山普陀山机场，进入舟山波音完工与交付中心进行内部装修，并于2018年12月16日凌晨从机场起飞交付国航使用，舟山普陀山机场从此踏上国际空港新征程。